(记者 刘喆 通讯员 徐晨) 三伏盛暑，热浪袭人，蝉喘雷干。入伏以来，江苏多地发布高温黄色预警，气温打破35℃高温线。为确保暑运期间列车及沿线车站用电安全，我国铁路上海局集团有限公司南京供电段青年不畏酷热，敞开“白+黑”轮回巡检形式，坚守在各自的作业岗位上，挥洒汗水，书写感动。

　　7月19日清晨4点半，在连镇铁路施工现场，天边泛起了火烧云，连绵的铁道在朝霞的映射下迎来了新的一天。

　　“今日的主要任务是巡检线路设备并改造电缆。现在是三伏天，咱们多抓住迟早两端干活的时刻，避免中暑。”安全料想会上，南京供电段电力工奚明华对员工们说。

　　奚明华是常州供电车间青年党员，暑运期间，该车间党支部安排青年党员坚持“一米不漏，一处不落”的准则，在区分的红旗责任区进行设备包保，确保暑运安全安稳。

　　“线路已封闭，电已停，能够作业!”作业组按各自的分工拿好东西资料，分头开端作业。

　　早上8点半，镇江区域温度超越35℃，酷日暴晒下的铁轨温度一度到达50℃。此刻的钢轨现已被晒得滚烫，担任接挂地线的费超蹲在钢轨旁，用钢丝刷对钢轨进行打磨，让地线与钢轨坚持杰出触摸，确保作业人员安全。

　　在酷日和钢轨的两层炙烤下，身着长袖作业服、戴着安全帽、穿戴绝缘鞋的费超，不到10分钟，现已热得满头大汗。接好接地端后，费超顾不得擦脸上的汗，一把抱住支柱开端攀爬，去接挂地线米高的作业杆上，没有一点遮挡的暴晒让他们似乎进入一个巨大的蒸笼。一处施工，一处精品，作业时刻紧、任务重，但作业规范不能下降。费超和监护人奚明华依照事前分工，拔销钉、松螺栓、装耐张线夹、做避雷器跳线分钟，他们就完成了一切操作。

　　7月17日，是本年入伏的第一天。当天清晨1点，扬州牵引所灯火通明。没有白日炙烤下的窸窣蝉鸣，远方树丛中模糊能听得到几声蛙鸣。六名电机钳工在黑夜中打着灯络绎在各设备间做实验检修，灯火照射下的反光条在黑夜中显得分外耀眼。

　　陈超智是一名有着五年党龄的青年党员，本年暑运，他带领变电工区其他五名搭档一起包保扬州牵引所变压器。终年的天窗检修，他们任何一个人都熬出了显着的“熊猫眼”。

　　通过白日毒日的炙烤，停电后变压器上的余温还坚持在42℃。“咱们拆开桩头的时分当心手臂别被烫伤了。”几句叮咛后，陈超智和组员王群拿着东西爬上了三米多高的变压器检修。

　　以此一起，实验工区海安检修车间的傅伟杰和王孜娴在承认所里都停电后，对所用变压器进行过流和速断实验。王孜娴是海安检修车间里为数不多的女检修员，但干的活却和男检修员没什么两样。“我要做的便是仔细给每一台设备做实验，根绝招摇撞骗。”王孜娴说，“实验是查看供电设备运转正常与否的重要手法。咱们人类都需求定时体检，更何况长时刻运转的供电设备呢。”

　　王孜娴在陈超智的合作下需求做过流、速断、检同期、重合闸等多项实验，而所需的实验设备就多达35个，加起来有400多斤重。晚上炽热，他们身上的黄马甲被汗水浸透了一遍又一遍。可是为了抓住天窗点检修时刻，他们连水都不敢多喝，傅伟杰笑着说：“在扬州，整个夏天都在体会‘水包皮’。”

　　夏天，飓风来的也很频频。9号飓风“神山”刚走，10号飓风“安比”又席卷而来。7月22日正午，飓风“安比”以10—11级的风力在浙江舟山和江苏启东滨海一带登陆,导致江苏多地呈现大到暴雨、局地大暴雨气候，铁路行车安全遭受严峻考验。

　　早在8号飓风“玛利亚”登陆之际，该段南京、海安、南通等供电工区就已组建了青年突击队，活跃做好飓风防备作业。他们通过提早展开添乘巡视和线路外巡视查看，消除危树、附近线路的大棚塑料布及简易板房等异物侵限对安全供电形成的影响。一起，提早查看防雷、防洪及绝缘设备，对防风、防洪处所做加固和监护，提高突发事件应急预备才能。

　　7月22日，飓风“安比”横扫泰州区域，泰州电力工区电力工人们抛弃周末休息时刻，加强对避雷器等关键设备的巡检。在宜陵至泰州西区间，电力工黄海燕发现多棵枯死树木被强风折断侵入限界。黄海燕和工友们采纳安全措施后，立即对枯死的树木进行采伐。作业期间，暴风不断，暴雨不歇，通过一上午紧迫处理，区间内10多棵危及供电安全危险危险的树木悉数被处理完毕，确保了线路的安全疏通。